জনতার আদালত অনলাইন ॥    নাব‌্যতা সংকট ও পানির স্তর কমে পন্টুন নিচু হয়ে যাওয়ায় গাড়ি উঠানামায় ধীর

‌গতির‌ কার‌ণে প্রায় দুই সপ্তাহের বেশি সময় ধ‌রে দে‌শের দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে যানজট লেগেই আছে। ফ‌লে নদী পা‌রের অ‌পেক্ষায় দৌলত‌দিয়া প্রান্তে সি‌রিয়া‌লে আটকা প‌ড়ে‌ছে শতশত পন‌্যবা‌হি ট্রাকসহ সহস্রাধিক যানবাহন। এ সময় নদী পার হ‌তে আসা পণ্যবাহী ট্রাক গুলোকে ২৪ঘন্টা থে‌কে ৪৮ঘন্টা এবং যাত্রীবাহী পরিবহনগুলোকে ৮থেকে ১০ঘন্টা পর্যন্ত পারের অপেক্ষায় থাকতে হচ্ছে। ফলে চরম ভোগান্তিতে পড়ছে চালক ও তাদের সহকারিসহ যাত্রীবাহী পরিবহনের যাত্রী ও সংশ্লিষ্টরা।

সরেজমিন বৃহস্পতিবার (২৪ মার্চ) বেলা সাড়ে ১১ টার দিকে  ঘাট এলাকা ঘুরে দেখা যায়, দৌলতদিয়া ফেরি ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের গোয়ালন্দ রেলগেট পর্যন্ত অন্তত ৭ কিলো‌মিটার সড়কে পণ্যবাহী ট্রাক নদী পারের অপেক্ষায় সিরিয়ালে আটকে আছে। এছাড়া সি‌রিয়া‌লে র‌য়ে‌ছে যাত্রীবা‌হি শত শত বাসও। এ সময় তীব্র গর‌মে অ‌তিষ্ট হ‌য়ে উ‌ঠে‌ছে যাত্রী ও চালকরা।

অপরদিকে গোয়ালন্দ মোড় থেকে রাজবাড়ী-কুষ্টিয়া আঞ্চলিক মহাসড়কে ৩ কিলোমিটারেরও বেশী দীর্ঘ অপচনশীল পন্যবাহী ট্রাকের সারি সৃষ্টি হয়েছে। দৌলতদিয়া ঘাটে যানবাহনের সারি ছোট রাখতে ঘাট থেকে ১৪ কিলোমিটার দুরে কর্তৃপক্ষ এ ট্রাক গুলো সিরিয়ালে আটকে রেখেছ।

ঘাট সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা যায়, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটের ঘাট সংকট, নৌ পথের বিভিন্ন চ্যানেলে সৃষ্ট ডুবোচর ও নদীতে পানির স্তর কমে পন্টুন নিচু হয়ে যাওয়ায় গাড়িগুলোকে ফেরিতে উঠানামা করতে সময় বেশি লাগছে।

এছাড়াও অতিরিক্ত যানবাহনের চাপ বৃদ্ধির কারণে যানজট কিছুটা বেড়েছে। তবে যাত্রীবাহী ও পচনশীল পণ্যবাহী যানবাহনকে অগ্রাধিকার ভিত্তিতে ফেরি পার করা হচ্ছে।

বাংলাদেশ অভ্যান্তরীণ নৌপরিবহন কর্পোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলত‌দিয়া কার্যালয়ের সহকারী ঘাট ব‌্যবস্থাপক মো. খোর‌শেদ আলম ব‌লেন, নদী পা‌নি ক‌মে যাওয়ায় ফে‌রি‌তে গা‌ড়ি ওঠা নামায় সময় বে‌শি লাগছে। ডুবচ‌রের কার‌ণে ধীর গ‌তি‌তে ফে‌রি চল‌ছে। এছাড়া নিয়‌মিত রুটের পাশাপা‌শি অন‌্য রুটের গা‌ড়ির চা‌পের কার‌ণে দৌলত‌দিয়ায় সি‌রিয়াল তৈ‌রি হ‌চ্ছে। যাত্রীবা‌হি বাস ও পচনশীল পন‌্যবা‌হি ট্রাক গু‌লো‌কে অগ্রাধিকার ভি‌ত্তি‌তে পারাপার করা হচ্ছে।